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南航与美国航空建立代码共享合作伙伴关系

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发表于 2018-1-15 12:02:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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中国民用航空网讯:2018年1月18日,中国南方航空(以下简称“南航”)与美国航空(以下简称“美航”)正式建立代码共享合作伙伴关系,此举进一步完善了双方在中美市场的航线网络布局,为旅客提供了更加丰富便捷的出行选择。

自1月18日起,南航旅客可通过南航官网或第三方授权渠道购买美航承运的航班,由洛杉矶飞往休斯顿、芝加哥、费城、夏洛特、凤凰城,或由旧金山前往达拉斯和凤凰城等。美航旅客亦可乘坐南航航班从北京飞往广州、沈阳、长沙、大连、深圳、哈尔滨、长春、重庆及南宁。

南航1997年正式进军美国市场,目前共经营广州-洛杉矶、广州-旧金山、广州-武汉-旧金山、广州-纽约4条中美航线。2017年3月,南航与美航建立战略合作伙伴关系,美航投资2亿美元认购南航H股股份,双方利用市场互补性,将彼此的航线网络延伸至中国和美国境内更多的城市。

双方高层对于南航与美航建立战略合作伙伴关系表示欢迎,认为这将进一步强化两家公司的全球网络,为双边旅客带来更大便利。凭借此项伙伴关系,南航能够更好地拓展国际业务,借助美航的航线网络将服务延伸至美国全境甚至北美其它地区。

关于中国南方航空

中国南方航空总部设在广州,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、覆盖最广、年客运量最大的航空公司。目前,南航拥有23个分子公司、23个国内营业部、68个海外办事处,经营客货运输机超过750架,机队规模排名亚洲第一、世界第四,是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。南航每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、200多个目的地,投入市场的座位数达30万个。

关于美国航空集团

美国航空公司与美鹰航空(American Eagle)一道,在其夏洛特、芝加哥、达拉斯/沃斯堡、洛杉矶、迈阿密、纽约、费城、菲尼克斯和华盛顿枢纽,平均每日运营着6,700个航班,飞往全球超过50个国家的近350个目的地。美国航空是寰宇一家联盟的创始成员,并与其他现有成员和准成员一起服务于150个国家的近1000个目的地,每日起飞航班达14,250架次。
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发表于 2018-1-15 12:03:46 | 显示全部楼层
入盟节奏加快了
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发表于 2018-1-15 12:04:38 | 显示全部楼层
广州之路网络覆盖全球
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发表于 2018-1-15 12:05:18 | 显示全部楼层
代码共享是来了,但是两家公司不是一个联盟,是南航准备高大上一把加入寰宇一家呢?还是美航准备低下高昂的头,猫腰加入天合联盟呢?
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发表于 2018-1-15 12:05:41 | 显示全部楼层
达美跟东航的盟内深度合作彻底把南航边缘化,加之广州枢纽难比拟北京上海,退乌合拥抱寰宇目前看来是比较正确得选择,只是基地机场相隔太近的国泰态度比较关键
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