我在美国考驾照的“悲惨经历（1）

中国灌水协会

美国是车轮上的国家，尤其是在幅员辽阔丶公共交通很不发达的中西部地区，没有汽车就像没有腿脚一样。也因此，考驾照成为在美国生活的必要程序。
　　但是，在中国超过十年驾龄的“老”司机却在美国路考中遭遇了滑铁卢。
　　笔试靠自觉
　　在美国，负责机动车登记和驾驶员考核的机构是机动车驾驶管理局（DMV），类似中国的车管所。驾照考试分为笔试和路考。
　　笔试无人监考也不限考试时间，一切全凭自觉。这种自觉性除了来自于考生的诚信习惯和意识之外，还来自于重典处罚。一个美国朋友在考试前告诉我，在美国，若考试作弊被抓，有可能面临多年或终生禁考的处罚。
　　笔试试题有中文丶西文等多种语言试卷。不过，不要以为选母语试卷就会容易，我在洛杉矶地区一DMV参加笔试时发现，或许是翻译水平有限，不少中文考题前后矛盾，让人百思不得其解，自然也很难做出正确选择。
　　好在加州DMV题库中的几套笔试试题多年缺乏变化，善于应对考试的中国人大都很容易过关。
　　笔试通过后一年时间内，应试者有三次路考机会。作为一名有十二年驾龄的“老”司机，我以为在美国考驾照是件再容易不过的事，笔试的顺利通过更让人放松了警惕。于是，我信心满满地预约了最近一次的道路考试。
　　失败于“不讲礼貌”
　　与国内不同，美国路考之前不需要参加驾驶学校学习。可以在家人朋友帮助下自己练习，也可以请专业教练辅导。路考时需要考生自己提供符合规定的考试用车，并由具有驾驶资格的人员陪同前来。
　　路考当天，考生众多，其中多数是首次考试没有通过的人员。
　　在互相问候丶测试了我对汽车的熟悉程度丶检查了考试车辆基本情况后，一名女考官坐在了副驾驶的座位。
　　考官盯着我看了几秒后说，“咱们先谈谈吧，你开了几年车？”
　　“十二年。”
　　“在哪开的？”
　　“中国。你去过吗？”
　　“这不重要。你到美国多久了？”
　　“不到一个月。”
　　“恩，那你今天很难通过了。美国和中国可不一样。现在开始吧，祝你好运。”
　　于是，我发动汽车，刚踩了一脚油门，考官马上说，“你怎么不等我系好安全带。这可是严重的错误，我会给你扣分的”。我正准备说给女考官的谄媚话一下子咽了回去。
　　驶出DMV的路口需要向右拐弯，一辆刚结束考试的车子正要左拐驶入。尽管道路比较狭窄，但由于是双向车道，我并没有理会对面车辆。考官立刻发话，“这样开车太没有礼貌了，这么窄的路你怎么不让那辆车先走？”
　　在绿灯路口，我依指令右拐。这时有行人站在红灯下面等待过马路。我下意识踩了一脚刹车。考官马上叫停，“这是非必要刹车，要扣分的。”
　　“我怕行人会跳下来穿马路。”我说。
　　“你要记住，这不是在中国。而且你踩刹车的时候，没有看后视镜，没有考虑后面的车，这太没有礼貌了。”教练严肃地说。
　　尽管很愤怒，不过，她说的也没错。
　　一个美国朋友后来开玩笑对我说，如果见十字路口绿灯亮了，行人理直气壮就跳下人行道过马路的，一定是当地人，或者是在美国生活很长时间的人；相反，如果绿灯亮了还左顾右盼过马路小心避让车流的，一定是刚到美国不久的新移民。
　　不管怎样，我的第一次路考就这样由于“不讲礼貌”而以失败告终。
　　另一名当天考试失败的墨西哥裔男子告诉我说，他在主路上行驶时，考官对他说，那条路限速每小时40英里，他只开到30，这是阻碍交通，也是对后面车辆的不礼貌和不尊重，所以考试失败。
　　原来开得慢也不行。
　　考试结束后，我看到一名女子正在掉眼泪，她对同行的人说，这是她第4次参加路考，依然没有通过。
　　在同样的沮丧中，我打开手机，上网搜索“加州+路考”，才略有一点安慰感，因为不少文章题目就是“我在加州的N次路考经历”。
　　想起十多年前在国内路考时，因为学会的只是诸如倒库丶考桩的驾驶技术，因此考试通过后，依然不大敢上路。相比而言，美国路考似乎更难，也注重于实际应用。


来源：网络