无惧冠道汉兰达 领克版XC60预计售20多万

dylanok

这么多年来，吉利做的最好的买卖，就是牵手沃尔沃。当然，吉利的“表白”并不是单相思！

双方的合作所呈现的“疗效”，在咱老百姓看起来，无非就是带来了全新品牌领克。从品牌树立到新车型发布，领克都保持着一定的热度。至于知名度，也许还有挺多老百姓还不太晓得。

吉利，正在领跑中国品牌。

4、5月，吉利都拿下了乘用车企（狭义）销量排行的第四名，领跑中国品牌！当然，和前三甲的上汽大众、上汽通用、一汽大众，还有不小的差距。

不少车企都出现了偏科现象，就是SUV大卖，轿车却无人问津。吉利在这两大市场，造诣不浅，只是MPV市场还是空白。今年1-5月，吉利累计销售了638,181辆，同比增长44.4%。集团158万辆的年度销量目标，已经完成了44%！如此看来，进度条还是挺乐观的。

01月销量，破万还要再冲刺。

目前，领克旗下仅有一款在售车型，那便是01。5月，拿下了9,234台销量，随着产能的逐渐释放，01的销量也在缓慢的爬坡当中。

定位跨界运动SUV的02，将在6月28日上市，会不会掀起什么大风浪？对其搭载的“1.5T+双离合”的动力组合，会不会得到大家的认可呢？

在如今的大环境下，三缸机成了不少车企的选择。但这似乎并不是完全体，日后搭配上电机，组成混合动力系统，也许才是！

而早已是趋势的，就是平台化！

比如大众的MQB、宝马的UKL、丰田的TNGA架构等等，都是当下造车的惯常“套路”！

领克01采用的CMA模块化平台，这是沃尔沃主导，吉利参与共同开发的。沃尔沃XC40，也正是诞生于此。

虽然平台化可以实现各级别车型共享，但“可变”不代表无极可变。往后，领克还会再推出中/中大型车型，怎么办？沃尔沃的SPA模块化架构，毫无疑问又将成“共享馅饼”！

基于此平台的车型已有S90、XC90、XC60，还有最近在“搞事儿”的全新一代S60。接下来，就该到领克品尝了，基于SPA打造的新车型，将会在2020年上市。

参考01 15.88-22.08万的指导价，新车型售价自然会去到20多万的区间，那里会是一个更加严峻的战场！毕竟诸如冠道、汉兰达、途观L等等热门车型，都不是吃素的。

虽然领克是个合资品牌，但依然值得我们拍着胸脯说：这是来自中国的！如今的你，会为了领克，而放弃主流合资品牌吗？