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楼主: zhurry

执意入虎口 别克GL6或成车市“遗孤”

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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
现实一些,厚道一些,人家比亚迪宋max能七万多起步,你来个十二万或十万起步,不火才难呢!十四万真不如买途安L!
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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
分析的很有道理,不看好GL6
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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
这车确实搞笑,真心不知咋想的,你就说三钢不抖(还得看实际),你车顶好歹配个原厂行礼架和行礼箱吧。。。
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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
买MPV是做啥用的?家用?那么多座位每天都空着,上班用不着。商用?拉货还是五菱宏光,拉人跑黑车还是宝骏730,起码便宜,做个生意成本低呀。如果要做大生意拉人,十几万的MPV既不实用又没面子。所以注定什么途安L,别克GL6卖不好。
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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
看得上的嫌贵,买得起的看不上!中国人心目中三厢轿车才是车!就是为了满足虚荣心,轿车开出去才有面子,我买个途安开回家,朋友都说十几万买个面包车,太难看,还说这个价可以买哪款哪款的,哎,悲哀!等到实际使用中他们就知道开轿车是多么的不实用了!
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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
主要三缸发动机毁了,要不销量也不会差[大笑]
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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
我就喜欢GL6,敢全系降3万不?敢的话准保是神车。
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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
别克对GL6的销量没报多大希望,他是通过GL6把人撵到GL8去,让GL8销量持续坚挺。要知道相对英朗、昂科威,GL8是最挣钱的。赶走后再来个降价,拉回来一部分。这样的话吃亏的是途安和奥德赛了
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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
GL6让人失望呀!1排放量底了,国人认为小牛拉大车了,2,3缸发动机已经让人没有好印象了。想买的再等上半年吧!
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发表于 2017-11-9 09:11:45 | 显示全部楼层
3缸车还卖15W,是要验证人傻钱多任性的人有多少吗?
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