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楼主: uranas

通用最害怕的事情发生了!别克主力车型销量暴跌49%

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发表于 2018-9-5 11:36:17 | 显示全部楼层
去保养车,看到维修间一位新英朗(3缸)车主在跟4S店维修经理吵架,说买车3个月,开了5000公里,光修车了,要退货[呲牙]
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发表于 2018-9-5 11:36:34 | 显示全部楼层
这就对了,我前后十几年加上索赔置换的两辆一共买了五辆别克,除了一辆卖的早起他四辆质量都有问题!
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发表于 2018-9-5 11:36:57 | 显示全部楼层
20t换6at.28t换9at也不至于这个结果
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发表于 2018-9-5 11:37:13 | 显示全部楼层
刚准备买君越,给个建议呗
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发表于 2018-9-5 11:37:44 | 显示全部楼层
同平台的探界者都用的6AT加9AT,贵了几万的昂科威居然用造价更便宜的双离合。没搞懂别克高层怎么想的。
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发表于 2018-9-5 11:38:26 | 显示全部楼层
燃油车这个世界剩下的,就是韩系,日系
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发表于 2018-9-5 11:38:39 | 显示全部楼层
三缸基本都抖动,干式双离合基本上都顿挫。
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发表于 2018-9-5 11:39:21 | 显示全部楼层
别克的研发实力还是不错的,三缸机天然的问题大家能理解就好,至于双离合变速器还是调教问题,看好新款凯越,[呲牙]
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发表于 2018-9-5 11:39:31 | 显示全部楼层
所以选了28精英君越,9at
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发表于 2018-9-5 11:40:12 | 显示全部楼层
要不是双离合,当初也买君越了!
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