“黑科技”出马！地铁3号线这么快就能到双流

ms1029

新闻背景：

3号线二三期工程作为3号线一期工程南北端的延伸线路，二期工程南接双流，三期工程北连新都，线路全长29.5km，共设车站20座、停车场1座，该线路建成后将大大缓解南北交通拥堵情况，增强双流区、新都区的经济发展动力，为加密轨道交通线网、打造绿色交通体系、缓解中心城区交通压力发挥了重要作用。

BIM建模、可视化模拟、方案提前预演……听着高大上的这些黑科技到底能为我们带来什么？据了解，为高标准、高质量实现“2022年地铁开通运营里程达到600公里以上”目标任务，成都轨道集团在施工中全面推广BIM技术，力保成都地铁3号线二三期工程在2018年底开通运营。

什么叫BIM技术？

BIM技术的深化设计共6个步骤，主要是通过厂家提供的设备大样图纸建立1:1的设备模型，根据现场实际尺寸进行模型的深化设计，并根据BIM排布方案指导现场施工，方便现场快速理解施工内容，做到快速、精准安装施工。

换句话说，就是复杂设计可视化模拟，方案预演提前预知效果。成都轨道集团相关负责人介绍，例如，车站启动紧急模式时，需要对站内人员进行紧急疏散，因此消防疏散通道宽度就显得尤为重要，用BIM技术深化设计，可提前预留消防逃生所需要的空间，便于人员迅速撤离。

今年双流主城区通地铁

成都轨道交通集团有关负责人介绍，截至目前，3号线二三期全线车站主体结构全部封顶，全线洞通，正线铺轨完成68%，停车场铺轨完成83.5%，高架区间桩基完成99%，承台完成93.7%，墩身完成89.4%，箱梁架设完成25.9%。据了解，工程预计2018年年底完工。

除了3号线建设进展迅速外，地铁10号线二期工程也传来好消息。

截至目前，3个地下站进行主体结构施工，4个高架站正进行盖梁施工；全线盾构全部下井始发，累计掘进32.1%。预计通车时间为2019年底或2020年。

记者 许冬琳 编辑 曾万娟 校对 蒋婷玉 审核 刘云涌