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“黑科技”出马!地铁3号线这么快就能到双流

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发表于 2018-1-25 07:24:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
新闻背景:

3号线二三期工程作为3号线一期工程南北端的延伸线路,二期工程南接双流,三期工程北连新都,线路全长29.5km,共设车站20座、停车场1座,该线路建成后将大大缓解南北交通拥堵情况,增强双流区、新都区的经济发展动力,为加密轨道交通线网、打造绿色交通体系、缓解中心城区交通压力发挥了重要作用。

BIM建模、可视化模拟、方案提前预演……听着高大上的这些黑科技到底能为我们带来什么?据了解,为高标准、高质量实现“2022年地铁开通运营里程达到600公里以上”目标任务,成都轨道集团在施工中全面推广BIM技术,力保成都地铁3号线二三期工程在2018年底开通运营。

什么叫BIM技术?

BIM技术的深化设计共6个步骤,主要是通过厂家提供的设备大样图纸建立1:1的设备模型,根据现场实际尺寸进行模型的深化设计,并根据BIM排布方案指导现场施工,方便现场快速理解施工内容,做到快速、精准安装施工。
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换句话说,就是复杂设计可视化模拟,方案预演提前预知效果。成都轨道集团相关负责人介绍,例如,车站启动紧急模式时,需要对站内人员进行紧急疏散,因此消防疏散通道宽度就显得尤为重要,用BIM技术深化设计,可提前预留消防逃生所需要的空间,便于人员迅速撤离。
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今年双流主城区通地铁
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成都轨道交通集团有关负责人介绍,截至目前,3号线二三期全线车站主体结构全部封顶,全线洞通,正线铺轨完成68%,停车场铺轨完成83.5%,高架区间桩基完成99%,承台完成93.7%,墩身完成89.4%,箱梁架设完成25.9%。据了解,工程预计2018年年底完工。
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除了3号线建设进展迅速外,地铁10号线二期工程也传来好消息。

截至目前,3个地下站进行主体结构施工,4个高架站正进行盖梁施工;全线盾构全部下井始发,累计掘进32.1%。预计通车时间为2019年底或2020年。

记者 许冬琳 编辑 曾万娟 校对 蒋婷玉 审核 刘云涌
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