细说美国的交通

seani

爱荷华市没有通火车，确切地说，只有货车通过，因此，在美国的一年里，我没有坐过火车，于我而言，这不能不说是个小小的遗憾。
因爲大学城人少，爱城的公交车系统并不发达，只有几条线路。我平时出行主要靠学校的免费校车和城里的公交Bus。当时公交车每次的车票是75美分，你可以到市政府二楼购买乘车次卡，比如十次卡，每坐一次刷一次，十次刷完再去买。
还是由于乘客人少，因此公交车并不是每站都停，如果要上车，看见公交车来了你就要招招手，要下车你就按一下门边的按钮，否则车很有可能不停，直接就开走了。
但是美国的便宜大超市都在郊区，公交车要麽到不了，要麽周末不开，周日他们要去教堂的，所以还是开车方便。美国的二手车非常便宜，留学生买二手车，也是极其普遍的事情。如果你懂点车，4000多美元，就可以买到一辆成色还不错的二手轿车。在美国，双门车十分常见，我的室友娟子就有一辆红色的双门普利茅斯。这种车要坐后排的话，得把前排座椅放下才能进去。
UI的校园不大，骑自行车是最方便的。乔明帮我花了35美元买了一辆二手的自行车，还是一辆带变速的红色坤车。这辆车伴我度过了在校园里的日子，最后离开美国的时候，又以30美元转手了出去。相当于5美元让我骑了一年的自行车，真是划算！
要去远处长途旅行，可以选择灰狗，类似于咱们国内的长途大巴，价格比较便宜。去更远的地方，乘坐飞机当然最快，在美国东西海岸的两次飞行经历让我十分难忘。
头一次是刚到美国，从旧金山转飞丹佛，再转飞爱荷华州的锡达拉皮兹。从旧金山起飞的时候，我们上了飞机，不知什麽缘故，飞机在跑道上等了两个多小时才起飞。我心急如焚，因爲我还要在丹佛搭乘下一班航班呢！环顾四周看看身边的老美，都不慌不忙一言不发，安安静静坐在座位上等候，绝大部分人在读书。美国飞机上的空乘人员可不是小姑娘，有好多大妈级的人物。等我到达丹佛的时候，我要搭乘的下一个航班，早飞走了。这下我可抓瞎了，怎麽办？只能硬着头皮找到一位机场的警察，用我并不熟练的口语说清了情况。警察把我领到了丹佛机场的一个签转服务台，服务小姐微笑着听我讲完，柔声安慰我没事，她帮我把航班签转到了下午四点多飞锡达拉皮兹的一班。这些安排当然不意外，但是她发给我了两样东西。一样是20美元的劵，可以在机场里任何一个拟]吃饭。另一样是一张10元的电话卡，可以在机场的磁卡电话打电话。服务小姐说，非常抱歉给我带来了不便，她说你可以给接你的朋友打个电话，然后去吃饭。真的是非常贴心的服务。于是我就在机场里吃了一顿麦当劳，20块钱还没有花完，于是又给勇航打了电话，请他晚上再到锡达拉皮兹来接我。丹佛机场超级大，下面是个环形地铁，从一个航站楼到另一个航站楼，可以搭地铁。
还有一次经历是我去佛罗里达玩，我们先从芝加哥飞往北卡罗来纳，然后从北卡飞往奥兰多。在北卡登机的时候，我不禁哑然失笑。这是一架超小的螺旋桨式飞机，只有两排座位，中间一个窄窄的走道。我们一上飞机，只有7名乘客。空乘是个小伙子，他在起飞前重新安排了我们的座位，说要给飞机配重，真逗。这架飞机的飞行高度很低，旅途中一直可以看见下面的农田和丛林，感觉也挺好的。最搞笑的是机上服务，因爲走廊太窄无法推车，空乘小伙就挎了一个篮子，给每人发了一听冰镇饮料了事。现在想起来，我还在偷笑呢！



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