在美国开车须知的行车礼仪与各式标志

织羽

美国同我国一样，行人和车辆都是靠右行驶的，以下的几个原则不单在各州都适用而且还十分重要：
先行权原则：在美国“行人优先丶汽车让人”是交通规则的基本原则。虽然在美国行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动，但当开车通过十字路口时，如果有行人过马路，无论何种情况，一切大小车辆必须停下来让路，即使是在没有人行横道的地方，司机也会看到行人便善意地停下来，这在美国是起码的常识，也是一个文明公民的标志。
安全原则：这是让中国人感触很深的一条原则，因为在美国开车不需要有多高的车技，最重要的是严格按照交通规则行驶。而且美国驾校不多，路考是在车水马龙的真正马路上的“实战”，这样就不会出现不敢上路的司机了。
保险约束原则：美国的交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明。如果在美租车的话，租车行一定会在租金之外再列出可供选择的保险。以赫兹租车行为例，一般有：
1丶“车辆丢失和损失免除险(LDW)”：顾名思义指租车人如果在合同规定的范围内使用车辆，可以免除车辆丢失和损失的经济责任。每人约10美元/天。
2丶“个人事故保险(PAL)”：指包括租车人和乘客，如果发生意外伤亡可以得到一定的死亡和医疗费用补偿。每人约6美元/天。
除此以外，国人还可以在出发前在国内购买一些境外旅游保险作为补充，注意最好是购买美国公司的旅游保险，比如美国友邦保险，而且特别是要包含自驾车事故理赔方面的条款。
美国的保险约束原则不但为租车人提供了保护，同时也与行车违法记录和银行贷款信用数据挂钩。因此长期以来，美国人已经形成了遵守交通规则以保证个人信用的观念。
另外，国人在美开车应当特别注意的是，美国的大多数城市不准按喇叭，如果准许则只限必要时，例如车辆横穿马路时向周围发出警告。催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为。但在乡间道路时可以按喇叭以示超车。
道路标志
美国的道路交通标志比我们国内的多，初次开车时真让人有点眼花缭乱的感觉。常用的道路标志大致可以按照标志的颜色和形状分成以下几类
1.红色八角形的“停车”标志：
与我国不同，在美国随处可见一种八角形的红色道路标志，写着大大的“Stop”，这就是停车标志。它通常在比较小的十字路口出现，起到了红绿灯的作用。当车开到这样的路口，司机必须先停一下，确认路口没有行人车辆才能通过。
2.红色倒正三角的“减速”标志：
这种标志通常为红色粗边框，意思是减速并准备停车。有时候也与其他图示配合使用，指明减速是因为前方有人行道丶障碍或其他原因。
3.长方形的各种提示标志：
提示标志一般是黑框白底的长方形，比如限速标志和各种行驶或转弯标志，如果是禁止某个动作就在标志上画个红色的圆并打上红斜杠，这一点和国内类似。
4.盾牌形的道路标志：
美国的道路网络发达，只要有向导或地图提示你通向目的地的道路编号一般是不会迷路的。这些道路标志一般是盾的形状，标有公路编号和所在州名。
在美国汽车紧急状况的应变与处理
未来美国之前，开车几　从来不担心紧急状况的应变与处理，主要的原因是汽车的平日维修做得好，车主花费不多，却能从换机油，零件检查，到定期保养，全部由修车厂代劳，因此得以免于汽车行驶中因故障而引起之紧急状况。其次是汽车在台湾高速行驶的机会并不多，即使行驶中发生故障，只要打开双黄灯，将车子缓缓停靠路边，再作处理即可。
留学生初抵美国，好不容易　足了钱，买部二手车，东奔西跑，好不威风，但一来因为车子进修车厂，动则上百，因此汽车平日维修工作便全落在车主的肩上。较细心的同学，便勤于阅读汽车维修手册，自己动手换机油，检查轮胎皮带等各种设备，而大部分的同学却只能等到汽车动不了，或者经历了紧急状况才知平日维修的重要。
预防汽车半路抛锚或发生紧急状况的关键，正如前言，是在平日维修工作的完备（请叁考汽车的保养与维修一文），但正如人有旦夕祸福，即使保养良好的汽车，行驶中也难保不出差错，万一故障发生在高速公路上，如平日不了解紧急状况的处理，则小小的差错或不当的应变，都可能酿成巨祸，遗憾终身。
根据一九八六年一项由华盛顿州公路警察所做的统计调查，因汽车抛锚所导致的死亡意外事件中，因轮胎磨损而肇祸的比率高达百分之五十五以上，而爆胎或轮胎刺破的比率仅占百分之二，可见一般人对于汽车维修与紧急状况的处理缺乏正确认识。

来源：网络