特斯拉CEO又要逆天！为了不让你堵车,他发布了这个神秘计划…

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上天就算了现在还要入地？马斯克这是要逆天了！

堵车堵车，周末更是堵。

堵车让我们心烦丶气盛，而除了等待也没什么别的方法。一直计划把我们带到火星的埃隆马斯克，最近却开始着手解决城市拥堵的问题。

而他的方法是……挖洞，挖很深很深的洞。

在2017年的TED大会上，埃隆马斯克介绍了新项目Tunnels，通过The Boring Company挖隧道来解决路面的堵车问题。

根据马斯克的构想，解决拥堵总共分四步。

汽车停在一个可升降于隧道和地面间的电动传输板上。



由这块传输板带汽车进入隧道。

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汽车在隧道内，依旧由传输板带动进入轨道速度可以达到200km/h。

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最后，再由传输板把车送回到地面。

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马斯克说，在他的想法中隧道的深度没有实际限制，最深的矿井比最高的建筑物高得多，可以创建“任意深度和任意数量的隧道”来缓解交通。

最终目的是建成一个3D通道网络，就像更复杂的地下立交桥一样，缓解地面上的拥堵。



在地下交通网络中，洛杉矶居民花 5丶6 分钟就能从市区到机场。两地距离20公里左右，Google地图给出的自驾预计时间是 40 分钟。

注意，这不仅仅是一个“PPT”。

目前The Boring Company已经在位于洛杉矶的特斯拉设计中心和SpaceX总部开挖。



而且马斯克还很正式的在Twitter签名中加入了Tunnels（隧道）字样，与Tesla和SpaceX并列。



不过，挖隧道的成本确实很高。

洛杉矶地铁4公里延伸段隧道挖掘费用 20 亿美元，也就是每公里 5 亿美元。马斯克认为要把单位成本降低十倍才行。

目前一个正常的汽车隧道需要 7.92-8.53 米宽。这样才能确保车祸时有空间让应急车辆通过丶放得下排气设施保证传统汽油机车辆使用。

马斯克的做法是将隧道内的汽车改成由电动传输带运输。就可以只要 3.65 米。整个隧道宽度缩短 1/2丶应急通道缩短 1/4。

如果让挖掘机可以一边挖掘一边加固，可以增加一倍的效率。结合新隧道宽度变窄丶应急通道缩短，整个成本就缩减了 8 倍。

而且现在这些挖掘机的效率距离它们的热效率极限还很远，在这个基础上至少可以提升两倍效率，或许可以到 4 - 5 倍。

马斯克也表示，隧道建成后收费通行。

除了这一个新的“遁地”项目，在这次的TED2017大会上，“钢铁侠”埃隆马斯克还聊了聊他眼中的未来。

① “飞行汽车”还不成熟

我们(SpaceX)制造火箭，所以我喜欢飞行的东西。不过，飞行汽车会产生很强的气流，噪音非常大。如果有东西飞过人们的头顶丶整个地方都有一大堆飞行的汽车，会让人感到焦虑。因为你会担心是不是会有东西掉下来。

② 有关特斯拉的新消息

马斯克透露，具备“自动辅助驾驶”功能的特斯拉Model3 将于7月份上市。

特斯拉准备在今年年底，完成一次从洛杉矶到纽约的全自动驾驶测试。

今年11月或者12月，我们有望从加州的一个停车场开到纽约的某个停车场，全程4500km，任何时候都不用触碰任何控制开关。

在TED现场，马斯克还首次展示了一张特斯拉半挂电动卡车Semi的照片：



特斯拉未来会提供 Uber 那样的共享服务。未来消费者买特斯拉的时候，可以选择是只给自己开，或者只给家人和朋友开，或者只给五星司机开，或者只在特定时间分享。

③ 大约2年时间，自动驾驶车可以载着人去他想去的地方

大约两年时间自动驾驶车可以载着人去他想去的地方，不论高速还是城市。但即使到那时候，自动驾驶的安全性依然是个问题。

随着分享车辆的普及，坐车的成本会更低，比公交车车票还要便宜。这导致驾驶量增多丶从而使交通变得更糟。

④ 做太阳能生意的SolarCity，打算给房子造新屋顶。

这种屋顶完全由太阳能板组成，本身就能吸收太阳能。



马斯克谈论起自己对未来之家的愿景：未来美国大部分房屋的屋顶都能安装太阳能电池板，为家庭生活供应足够的电能。

⑤ 要造100个超级电池工厂

我们将大约建造100个超级电池工厂。不是10，不是1000，很可能是100，这样才能满足人们的用电需求。特斯拉还计划在今年晚些时候宣布4家超级电池工厂的选址。关于超级电池工厂的选址，马斯克暗示新工厂将在分布在世界各地。

⑥ 未来人类将变成横跨多个星球的物种。

2013年马斯克分享了自己创造可回收式火箭的梦想。如今，SpaceX已经成功进行了9次火箭发射和登陆。

SpaceX新火箭计划未来 8 - 10 年造出，比人类目前推理最大的火箭大四倍。同时，它可以送进太空的货相当于一架 747 本身，并且上面满载油丶乘客和货物。

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马斯克在做的事情很多，少有人比他更忙了。他拥有一家航天公司丶一家电动汽车制造商和一家太阳能公司，他还是一个脑机接口项目的负责人。最近，他还将一个tunnel（隧道）项目加入到了排期中。

在网络还流传这样的段子：

马斯克想要开电动车，就创立了特斯拉；

马斯克想要空间站便宜点，就自己建立了Space X发射火箭；

马斯克想要交通快点，就“开发”了能把人“发射”出去的Hyperloop。

他做的事上天入地全都要丶看似天马星空，其实每一件都有所关联。

在第一次登上TED，他回答主持人的第一句话就是：我一直思考什么事情会影响世界未来以及人类的未来。

他认为能源是本世纪最大的问题，他想通过电动汽车，来改善能源的利用效率。当电力消耗一样，我们必须有可持续的生产。他相信电力生产的主要方式是太阳能，他创立Solar City，让太阳能能在20年后成为主要的能源来源。为了人类更好的探索宇宙，他研发可回收火箭，让太空探索成本变低。

马斯克却说：“我并不是想要成为任何人的救世主。我只是在努力思考未来，而不仅仅沉溺于悲伤。”

不过，说到为什么非得把几百万人送去移民火星。

马斯克在TED大会上说“其实，早上起来，你也没什么理由要活下去不是么？活下去的理由是什么？有什么意义？什么能激励你？”

“在未来，有什么值得你爱的东西？如果未来不包括住在群星当中，如果未来人类不是一个跨越多个星球的种族。如果我们得不到这样的未来，我会觉得非常郁闷。”

或许，就是有人为未来而生。

反正活着不是为了等死，总要做点儿什么。



来源：好奇心日报