佐治亚州部门安全公司回绝承包房顶超越10

黑马狂飙

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由于去年自然灾难形成毁坏丶屋主损失索赔添加，全州（Allstate Corp.）丶游览者（Travelers Cos.）和州农（State Farm Mutual Automobile Insurance Co.）三大安全公司正在提高美国衡宇安全费，其它安全公司看来也不破例。
据彭博通讯社（Bloomberg）报道，作为全美最大的衡宇安全商，州农已持续三年对全国屋主添加安全费。美国第二大衡宇安全公司全州将到9月底为止的衡宇安全费提高5.6%，而且说此后还会进一步提高保费。游览者在从头评价美国狂风雨风险以后也正在提高安全费。
接近历史最低记载的利率增添了安全公司的投资收入，龙卷风丶山火和飓风艾琳（Irene）添加了去年的索赔开支。按照全国安全专员协会的数据，为期十年的该行业在衡宇安全上的年度平均承销损失到2010年竣事。
桑福德-伯恩斯坦公司（Sanford C. Bernstein & Co.）阐明师斯特林（Josh Stirling）上个月接管采访时说，衡宇安全免费太低。他说，“若是回顾回头畴昔十年，这些生意都是吃亏。”全国安全专员协会的数据显现，同期小我汽车安全都是赔本的生意。
全球最大再安全商慕尼黑再安全（Munich Re）这个月的陈述说，全世界的大灾难去年以致安全行业损失1050亿美圆，立异记实。大约250亿美圆的损失来自美国的狂风雨，包含去年5月摧毁密苏里州乔普林市的龙卷风。自从2008年以来首次上岸美国的飓风艾琳形成70亿美圆的安全损失。
公司总部位于伊利诺伊州布鲁明顿（Bloomington）的州农讲话人鲁德克（Dick Luedke）说，该公司去年添加衡宇安全费3.6%。州农2010年添加安全费7.3%，2009年添加9.7%。
全州已在2011年前三个季度对37个州的屋主添加安全费，而在2010年对32州添加衡宇安全费。公司履行长丶54岁的威尔逊（Thomas Wilson）说，仿佛同天色相关的损失添加已成为天色方式永远性修改的一部门，公司只好采纳呼应步履。
他上个月在纽约停止的一次投资者会议上说，今朝的保费缺乏以用于屋主安全。“它们对我们和本行业其它公司都缺乏。我们正在对监管者和顾客都有个小小的鞭策，提高市场代价。是以，此后会有更多保费下跌。”
游览者履行长丶59岁的费施曼（Jay Fishman）也说去年龙卷风形成第二季度吃亏，唆使该公司评价其方式是不是低估了狂风雨风险，他随后鞭策保费下跌。
他在去年10月的阐明师会议上说，公司要斟酌本人的决定是由于本人精明却命运欠好，仍是由于某些景象修改而需求调剂决定。
美国各州监管机构去年核准1500项提高衡宇安全费的要求。按照加州圣塔莫尼卡（Santa Monica）佩尔骑士公司（Perr & Knight）编纂的数据，各州监管机构前两年核准了3700项提高安全费的要求。安全公司要修改已售出的安全，必需取得州府核准。
佐治亚州部门安全公司回绝承包房顶超越10年的衡宇。亚特兰大自力安全公司Hamby & Aloisio Inc.合股人韩毕（Victor Hamby）说，该公司客户去年安全费平均下跌18%，他估计往年和明年衡宇安全费持续下跌。他说，保费下跌是由于承销人要发出损失，该州新的安全专员也减速了保费变换核准法度圭表标准。
安全公司也将龙卷风和冰雹损失规模扩大到保守灾区得克萨斯丶俄克拉荷马和堪萨斯之外。焦点逻辑公司（CoreLogic Inc.）履行副总裁博茨（Howard Botts）说，美国海湾沿岸丶明尼苏达和威斯康辛也属于新的高风险地域。他说，但凡是大灾难事务才会引发高层主管的看重。他们的投资难以填补损失机，安全公司对损失就更加迟钝。



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