就卖10多万的进口硬派越野车 时隔20年终于换代了

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说到越野车，牧马人、G级、兰德酷路泽……好像都挺遥远的！日产的途达，在同价位里头，有不小的优势。

但是，还是贵了点，那剩下的就是铃木吉姆尼了！

论可玩性，吉姆尼真的一点儿都不差。车身尺寸小，是因为其本身就是K-car，适应日本本土，也能获得当地政策扶持。二代吉姆尼诞生于1998年，时隔20年，新一代终于要来了！

比起上一代，新车设计硬朗了不少，妥妥的方盒子造型，挺有初代的味道。只是乍一看，就像是台G级mini版~将会在7月5日，在日本率先亮相。

这一代，外观有两种风格可以选择，普通版和SIERRA版。区别在哪儿呢？其实基本差不多，只是SIERRA版的前后轮眉、侧裙更宽大，更有野性。

继续沿用三门的设计，毕竟车子尺寸又不大~颜色选择还是挺多的，黑、白、绿、黄、蓝……

内饰还是一般般，不过比上一代是有进步的。对于一台硬派越野车，这些都不是重点。

重点在于非承载式车身，高接近角/离去角、短轴以及低速四驱等等，这些新吉姆尼肯定不会丢掉的，毕竟是硬派越野车的尊严。不然，和咸鱼有什么分别？

在日本，吉姆尼会提供一款型号为R06A的0.66升汽油发动机，这样让这台K-car可以享受到增值税优惠~

至于其他地区，则会用上一台1.5L发动机，现款为1.3L。传动系统方面，匹配的是5MT/4AT变速箱！4AT啊！浓浓的年代感，但……买这车大多是为了玩，不选5MT都对不起那份心啦！

如果作为第二台车，你会选择吉姆尼吗？

EllenChen

会啊  等着在