一年亏掉5年的利润！难不成混的比观致还惨？

ppkart

海马汽车，其实并不陌生，而老一辈人也许更有印象！

当年，“新三样”里头的福美来，还是混出了不小的名气。在如今自主品牌争相绽放的时候，海马却依旧默默无闻！

亏损掉了5年的利润

长城卖SUV火了好几年，吉利变得大手大脚……而海马汽车，从其发布的2017年度业绩预告看，去年亏损金额预计达到了9.4-10.4亿元，同比下降幅度超过500%。

2012—2016年，海马净利润分别为1.64亿、2.98亿、2.13亿、1.62亿、2.3亿，总额是10.67亿。结果……2017年基本亏掉了过去5年的利润！

不过，和观致一年亏过二十几亿比起来，算是小巫见大巫了。

销量全线下滑

近几年，像长安、吉利、广汽传祺等等，混得可都是风风火火。不得不说，中国汽车市场正处在最好的时代，MG、荣威都能从悬崖边上被拉回来，海马汽车是时候悬崖勒马了！

自主品牌里头，有强大背书的、有擅长设计、营销的……而海马，你的强项在哪儿呢？还是说不擅长表达自己？

SUV是不少品牌的突破口，曾经S5为海马立下汗马功劳。可惜，去年年销量仅为6.3万辆，比起2016年逾10万的销量可是下滑了不少。作为主力车型，如今月销量只能做到五千台左右，海马真是充满了危机感。

2017年30万辆的年销量目标，也只是完成了一半不到（14万辆）……

分手后再无海马？

早在海马汽车，以前叫海南汽车制造厂的时候，和马自达有过合作。推出的323确实名噪一时，而作为接班人的福美来，也有过一段风光史。

只是，两家分手之后，或者说福美来之后，似乎海马汽车再无名声大噪的车型。问题，究竟出在哪儿？

在这个看颜值的时代，海马汽车的家族设计语言，似乎还留恋着“别克/马自达时代”！海马汽车的设计部，是不是很久没有涨过工资了呢？看了荣威、比亚迪、长城等等的设计水平，海马有没收到“激励”呢？

海马在产品的推陈出新上，已经远远被对手抛离。

除了自身原因外，海马集团业务板块分散也是原因之一，含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等，这也导致了新车研发、量产的速度受限。

结语

中国汽车市场机遇很大，抓得住的自然硬气十足。反之，则会不断被边缘化，毕竟机遇和挑战，是并存的。海马汽车的发展历史可不短，看什么时候能给我们来一场绝地反击！

sinxyz

真的跟不上时代了，到非洲去看看有没有市场吧。

chaoran898

海马S5改的丑的不忍直视

绿豆宝贝

只能说海马的设计师功不可没[笑哭]

tks1000

人家是在研究转子发动机

哥们练过

买车之前一直分不清海马和马自达

proscheung

不专心去做汽车，做房产、做投资，你那里那么大精力?活该

junbao99

[呲牙]海马的设计师干得漂亮！！

rayeyes

海马汽车管理层没有对市场变化进行调整，这点吉利  长安  长城做的特别的好，根据市场的变化一直推出改款