印度砸6亿造高铁挑战中国，6年过去了却是这么个结果！

梅花鹿

同为发展中的大国，中国和印度在国际上总是容易被拿来做比较。如今中国正处于飞速发展的快车道上，印度自然也不会自甘落后。印度是个比较神奇的国度，认为中国有的，它也必须得有。看着中国的高铁产业这么发达，印度在过去的6年时间里也在努力研发高铁技术，可如今这结果只能说是任重道远。

近日，据印度《正午报》报道，印度铁路公司这个月终于宣布，从2012年开始测试的“印度制造”高速列车MRVC 1181最终以失败告终，这些列车将被改造，并以80公里的时速投入使用。

大家也都明白，印度铁路总里程超过6万公里，国内铁路网虽庞大，但交通基础设施建设较为落后，加之国内运输需求量大，因此建设现代化的铁路列车是重中之重。

在这种形势下，印度政府6年前就计划建造孟买和达哈努之间的国产高铁，当时预计的最高时速为145公里，虽然和国际高铁时速200公里最低标准还有不少的差距，但想一想印度最快的列车时速也仅为160公里，这个印度高铁的速度也是不错的了。

可是在这6年里，印度耗资6亿卢比（约6千万人民币），最终造出来的高铁和普通列车差不多快，最终只能经过改造，将改造后的列车按时速80公里投入使用。

而如今我国的高铁技术，堪称世界第一档。200、300公里的时速大家肯定都已经体验过，去年刚面世的复兴号的时速更是达到了350公里。

这么快的“中国速度”，可不是印度区区几载就能赶得上的。树立民族制造的信念无可厚非，不过还是要从最基础的工业抓起。只有雄厚的基础，才能有更大的突破。

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oky3914

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