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真心疼:造一艘35亿,修一次33亿,美国航母大修不如买新的?

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发表于 2017-12-28 07:22:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
在结束了长达四年的大修升级和燃料更换之后,美国海军林肯号航空母舰重回舰队继续服役。
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图:林肯号航母在进行航行性能试验


林肯号航母全称亚伯拉罕·林肯号航空母舰,在尼米兹级核动力航母中排行“老五”,1984年建造,1988年下水,1989年服役。满载排水量超过十万吨,最大航速35节(约合64.8公里/小时),最多搭载90架舰载机,满员5680人。

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图:林肯号航母


对于核动力航母而言,最大的优势在于可以无需加油连续在海上保持战备,对于美国这样同时对地球多地保持战争胁迫或直接发动攻击的海军而言,核动力航母无疑是其最大的战略底气。
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图:林肯号航母上的工作人员在实验室检测航空燃油


然而,核动力航母的最大不足,也恰恰在于其强大的续航力,所谓盛极必衰,一旦核反应堆需要更换堆芯或进行其他重大维修,趴在船厂里的时间基本和重新建造一艘航母所需时间差不多,导致长时间的“岗位缺失”。

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图:林肯号航母指挥室


消息称,此次大修升级和燃料更换可以为林肯号航母带来后续25年的“新生”,而大修升级和燃料更换的话费金额则令人瞠目结舌:33亿美元。上世纪八十年代,美国建造林肯号航母时的总花费也不过35亿美元,而今进船厂修一次竟然和新建一艘的费用所差无几!

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图:林肯号正在拖船拖带下离开码头进行海上试验


当然,这样例行性的维修,对于航母这样的海上巨无霸的超大型军舰而言是必要的,否则航母内部复杂而庞大的系统可靠性将得不到保证。何况,此次大修给林肯号带来的不止是换了“心脏”、补了“血气”这样的好处,更多的还有作战系统升级换代、指挥系统现代化改造等等关乎作战能力的核心性能的提升。

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图:一名勤务人员在完成一架F18舰载机入库准备后吹哨致意
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