美国芝加哥轻轨：简陋但实用

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芝加哥的城市轻轨线路布局是辐射型的，它在芝加哥市中心有个密布车站的环线，所有的轻轨线路都在这个“环”上经过，或者转一圈，然后伸向各自的方向。不论哪一路轻轨车都要在市中心转个圈，或者以市中心的某个车站为起点站。因此，你从城市的某一个方向，要去另一个方向的地方，如果只选择乘坐轻轨，那就不可能走直线，而是必须到市中心换车。
由于芝加哥市中心的停车费特别昂贵[有的大楼地下停车场收费高达每小时$13]，有些在郊外的轻轨车站，配有收费低一些的停车场（纽约丶华盛顿也是如此），方便进市中心的人停车，改乘公交车。城郊列车丶公交汽车丶轨道交通，是芝加哥人常常选择的出行方式。

芝加哥市中心一轻轨车站的售票小屋（不象中国
的售票大厅）。一群游客正在研究——怎么才能让车
票从“出票口”吐出来。


芝加哥轻轨的票价种类很多，有单程票，有一天多次乘坐的票（$5.75/人，老人丶儿童没有优惠）丶3天多次乘坐的丶7天多次乘坐的，还有30天多次乘坐的（$86/人，7岁---11岁的儿童以及65岁以上的老人优惠，$35/人）。售票都是在售票机上操作，可以用卡，也可以用现金，由于票的种类复杂，初次买票，还真不容易。有很多美国人愿意帮助别人，他看着你不会操作，就主动过来帮忙。但是也有坏人，有一次，一位中国女学生，买轻轨车票，也是搞不定，过来一个人帮忙，结果，票出来了。这个帮忙者却劈手把她的钱包夺走了。那个人跑得很快，等到这位中国女学生反应过来，抢夺者已经三步两步跨下楼梯，女学生追到街面，那家伙已经无影无踪了。反正，不论到中外哪个城市，都要注意安全。

芝加哥的轻轨车站也不豪华，说句实在话，应该是说，很简陋。几根钢梁，铺着地板。只是实用而已。芝加哥的轻轨车站，提供免费“公交车与轨道交通地图”（Bus & Rail Map），这些地图很详细很实用，标明了街道丶公交线路丶车站丶停车场。轻轨车站的售票房里，都有一个放置各种广告册的架子。这个交通图就放在广告架上。
芝加哥的轻轨，在市中心的高架是很简单的，就是几根钢梁。好处是它比在市中心树立一排一排的钢筋混凝土的桥墩，占地面积小，占用道路少。


来源：网络