吓跑美国和日本等国的项目：中国接了，今天让美国人吃惊

别生气咯

中国这几年的基础建设一直没有落下，不仅自己国内的基础建设日益完善，还在帮助一些中东国家和非洲国家，被网友们乘坐“基建狂魔”。但是中国国内有些地形还是比较复杂的，今天笔者就和大家聊聊基建狂魔碰到的烦心事。

2006年，中国对大瑞铁路项目进行招标（日后大瑞铁路将连接进泛亚铁路网，是极为重要的一个环节）一时之间国内外名企云集，日本、德国、美国等国都有参加投标。但是中国作为基建狂魔，肯定是遇到了困难，不然不会像印度一样招标。果然，日本、德国、美国的团队，到了现场勘查后，包括大柱山隧道项目，得出结论：给多少钱不敢接，比登天还难，因为这里位于横断山脉，山间盆地、水网重多古冰川的侵蚀和堆积地貌广布，所以该区域山崩、滑坡泥石流都是很常见的现象，同时还在中国主要地震带中，地震频繁。因此，日本美国德国等国家队伍一哄而散。

最终中标的是我国的中铁一局，中铁一局将负责承建日本、美国等国家都不敢接的项目。在项目上遇到不少难题，比如14.5公里的大柱山隧道就是其中之一。和豆腐一样的软岩、突泥、涌水、地热等困难困扰着中国的团队。

09年8月5日燕子窝断层，施工队碰到了泥石流，5个小时，就把200多米长，6米高的隧道全部灌满，光是156米这样一个距离的隧道，中国施工队就用了26个月来处理。13年9月24日，隧道大涌水，1小时涌水1500方，一天6万方，9年之间涌水超过了10个西湖。

目前，该工工程已经攻克最后一个难关，有望在2021年开通运营，全世界都看到了中国的决心。美国当时负责投标的负责人表示，中国完成了一个不可能完成的事情，创造了一个人类历史上伟大的奇迹。