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太原首个宽体洲际航线 太原-上海-芝加哥,机型为B777,每周3班

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发表于 2019-7-1 18:59:41 | 显示全部楼层 |阅读模式


东方航空 申请自2018年10月起调整上海浦东-芝加哥航线部分班次,用于开通太原-上海浦东-芝加哥往返客运航线,使用机型为B777,每周3班。
太原首个宽体洲际航线 太原-上海-芝加哥,机型为B777,每周3班-1.jpg

网友讨论:

公示中,等待最终批复

很给力的消息,南航也应该开通太原经停广州往返澳洲的航线

这些洲际航线国内城市的经停时间是多长啊 如果这个时间太长的话开通了意义也不是很大

不会多久,太原目前能够借助经停多开国际航线就是好的

都要调整原来的班次了 肯定不会中转太久

太原主要还是东航和海航吧,还得靠这两家。南航国航在太原都不太行

我个人觉得意义不大。真不如开一趟去大坂或者东京的定期航班。绝对比去芝加哥人多,而且还稳定

太原机场市场部的已经开始研究到大阪和澳大利亚的直飞航班

还需要把东京的定期也整过来。我在成田看到四川航空我心酸呐,山西都没,最好全日空也整来

因为太原机场是东航和海航的基地机场之一,过夜飞机多,且东航山西分公司、海航下属山西航空自己就有一些飞机。

南航、国航在太原没有运营子公司,飞机基本不过夜。

名古屋真不如换成北海道。名古屋前面是横滨和东京后面就是大阪,相互的距离电车或者夜间大巴

就能去,但是北海道就远了。

来源 网络综合

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