在美国开车如何应对警察开罚单

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开车是美国社会的重要组成部分，围绕着开车也有不少学问。现在就给大家谈谈在美国开车与在中国开车的区别，以及应对警察罚单的方法。
美国交规与国内基本相同，比如中美两国都是靠右行驶，这点与英联邦国家正好相反。如果大家在国内习惯了见缝插针式的抢道开车，到美国之后可一定要注意谦让与守法，否则就会被开罚单，甚至上法庭进监狱。美国驾驶规则较国内完善，开车也要求司机谨慎小心，有的朋友在国内开了十几年车，来美国路考数次不过，主要就是开车的意识，方式和规则的不同。
在美国开车难免跟交警打交道。他们喜欢在容易超速的路段潜伏，在灌木背后用测速仪巡视，如发现超速驾驶车流，头车肯定会被清出，接受罚单。与国内警察的刑警交警分类不同，美国所有的警察都叫“police”，交通警察不是一个警种,而只是一个工作任务，包括但不限于管理交通，因此也有配枪丶手铐等等。对于交通管理的警员，一般都是一线警员轮流分配，如果正在执勤交通管理事务的警察，接到报警在附近的话(指挥中心会调配）也会出警去管别的事。一般来讲，警员出勤都有标准配备，比如防弹衣丶配枪丶手电等。
当你发现车后有警车尾随你，亮着灯并响起警铃，这十有八九说明你违反了交通规则。如果你没有理会，警察会开始闪灯，并大声对你喊话。这时请按照警察指示，减速并把车开到路边停下，英文叫做“Pull Over”。在国内，被交警叫停车之后，驾驶员可能会拿着证件下车，与交警交涉。美国却不同：为了保护警察的安全，美国政府规定，在车被叫停之后，车里所有人都要坐在原位不动。驾驶员将车停好后，摇下车窗，准备好驾照和车辆保险文件，然后把手放在方向盘上或警察容易看见的地方原地等待。这时一定不要解开安全带，否则又是一项违规。
见到警察后，请以诚恳的态度向警察解释，必要时可以对自己的违规行为道歉。这样做，能够为自己争取到减低罚款的机会，有时碰上警察心情好，还会只用口头警告替代。国内有的司机见到警察就大吵大闹，企图不了了之。在美国，正常人一般不会和警察对着干，因为警察有绝对的执法权，哪怕他真的不公，也不能与他发生冲突，而是要让律师通过法律途径去解决。袭警和妨碍警察执行公务都是重罪，哪怕有钱人，一样不能藐视警察。
罚单分三种，一种是停车罚单，只罚钱不记点；一种是普通交通罚单，根据程度可能罚款几百元还要记点，大多数罚单都属于此类，后果是破财，保费增加，如果点数累计到一定程度（各州不同），会被吊销驾照；还有一种是刑事罚单，象酒后驾车丶肇事逃逸等等，后果是罚款几百至几千不等，还可能被没收车辆丶吊销驾照还有坐牢，刑事记录会跟着你若干年甚至一辈子。
警察开出的罚单等于说是他起诉你有罪（违章）。交通罚单的背面，都给了你三个选择：一是你完全认罪，那么按要求交钱了事；二是你完全不认罪，那么交通法庭上见；三是你认一部分罪，还有所申辩，那么也得上法庭，由法官评断。到交通法庭为自己辩护，如果赢了，罚款丶点数都一笔勾销，输了也不多交钱。
大家在美国开车一定要注意遵守规则丶看清交通标志，万一遇到了交警不用慌张，只要态度诚恳，按美国的法律流程，就能为自己争取公平的处理结果。
另外，提醒大家注意几个在国内经常被忽略的驾驶细节： 在美国的十字路口发生堵车情况时，就算是自己方向是绿灯也必须要确定不会堵在路中间才可以通行，否则堵要吃罚单，这叫阻碍交通。国内则不然，经常会看到在十字路口堵成一锅粥的情况； 在美国停车头朝里尾朝外，国内停车喜欢先把车尾倒进去，这可能跟国内的停车场距离较小有关，不倒车进位有可能就出不来了； 换道的时候，必须转头以眼角余光确保盲点位置没有车；不要随便打远光灯；不要乱按喇叭； 这会引起当地人的反感。



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